한남정맥 4구간(보세이고개-거마산-여우고개-양지산-운흥산-목감사거리)
[ 2005. 3. 6 ]

1. 서울 - 보세이고개 교통편

1) 2005. 3. 6(일) 09:00 동대문역에서 1호선 전철로 부천 송내역 이동
송내역에서 30번 시내버스로 보세이고개 공작아파트 정류장에서 하차

2. 산행코스

4구간) 2005. 3. 6(일) 총소요: 8시간 30분, 실산행소요: 8시간
10:10 보세이고개 - 10:50 거마산 - (독도오류) - 12:00 와우고개 - 12:25 하우고개 - 12:40 여우고개 - 13:40 샘터주유소 사거리 - 14:40 제2경인고속도로 - 15:20 양지산 - 16:40 42번 국도 - 17:40 운흥산 - 18:40 목감사거리

3. 목감사거리 - 서울 교통편

1) 2005. 3. 6(일) 18:50 시흥 목감사거리 정류장에서 320번 버스로 영등포역 하차(목감사거리 버스: 320, 301)
2) 영등포역에서 1호선 전철로 집 이동

10 : 10 보세이고개, 산행 기점

송내역에서 30번 시내버스로 보세이고개에서 하차 후 장비 꾸리고 곧바로 4구간을 시작한다.
(보세이고개는 정맥 마루금이 아니고 내려오기 전 봉에서 동쪽으로 흐르는 능선이나 군부대가 점령하고 있어 불가피하게 보세이고개를 지나게 되는 우회등로를 택한 것이다.)

10 : 50 거마산

보세이고개에서 동쪽으로 도로를 따라 가면 수현마을 입구에 다다르고 이가백숙식당을 지나고 버드나무집 우측 46번 국도 아래 굴다리(10:20)를 통과한 후 46번 국도로 올라와 인도를 따라 부천 방향으로 진행하면 천하대장군식당 간판이 보이며 좌측 도로밑을 건너 다시 좌측 도로에 올라 선다.

인도를 따르면 버스정류소가 있고 불심정사 표지석이 있는 곳에서 우측 불당굴길 방향으로 고가도로를 건너 빨간글씨로 "强者存"이라 씌여진 도로 밑을 통과하여 박씨농원 식당 맞은편 능선으로 진입하여 정맥 마루금을 잇는다.(10:28)

(이 지역은 서울외곽순환도로와 46번 국도와 일반 지방도와 도로간 연결도로가 얽혀 있어 방향을 잘 보고 길을 찾아가야 한다. 선답자(부산 백두산회 곽연기님)의 자료를 참고하여 전혀 무리없이 지날 수 있었다.)

10:33 군훈련교장을 통과하고 세멘도로를 만나 군부대정문까지 따른 후 철책 왼쪽으로 철책따라 가다가 철책을 버리고 좌측 능선으로 서너봉을 오르고 내리다 오르면 삼각점이 있는 거마산 정상으로 산표시는 없고 등산객 여러 명이 눈에 띈다.

독도오류

거마산 정상을 떠나 2분 후 철조망을 만나는데 철조망 좌우길이 뚜렷하다. 선답자의 기록엔 철조망 어느 방향으로 진행했다는 내용이 없다. 지형도상으론 거마산이 정맥 남쪽에 위치한 걸로 되어 있으니 독도도 쉽지 않다. 지나는 등산객에게 와우고개를 물어도 아는 사람이 없다.
주위 지형을 살피니 좌측은 흐르는 능선이 보이지 않고 우측 방향으로는 능선 흐름이 대충 보여 일단 그쪽으로 진행하기로 마음먹고 철조망을 따라 철조망과 능선이 좌로 90도 꺾이는 봉우리에 올라서 주위 지형을 살핀다.

그래도 전혀 감을 잡을 수 없고 계속 철조망과 능선을 따라 내려가니 그제서야 능선은 끊기고 아래로는 벌판이 펼쳐저 있고 벌판 멀리 능선이 좌에서 우로 흐르는 모습이 보인다. 우측 순환도로 건너에 우뚝 솟은 봉이 소래산이라 가늠된다.
다시 원지점으로 돌아오니 11:40 이고 아까운 50분을 허비한 셈이다. 11:50 출발

12 : 40 여우고개

철조망을 따라 좌측으로 돌아 내려가니 12:00 와우고개이고 전진아파트와 군부대 정문이 보인다. 도로따라 6번 버스 종점 우측 아파트 끝지점에서 능선으로 진입하여 군철조망을 따라가면 군초소가 있는 곳에서 철조망은 우측으로 흘러가고 그쪽에도 뚜렷한 등로가 있으며 많은 등산객들이 오고 가는데 정맥은 좌측 능선길을 따라 내려가야 한다.

이정표를 지나고 쉼터를 지나 곧바로 구름다리가 있는 하우고개를 통과(12:25)한다. 다리 아래로는 2차선 포장도로가 지나고 좌측은 부천시이며 우측은 시흥시이다.

여우고개가 우측 비탈 사면 희미한 길로 안내되어 있는 이정표에서 곧장 뻗은 뚜렷한 길을 따라 봉우리에 오르니(12:30) 전망대와 운동시설이 있고 길은 여러 방향으로 나있다. 다시 여우고개 이정표 있는 지점으로 돌아와 사면을 따르다 능선으로 이어지고 여우고개 포장도로로 내려선다.

13 : 40 샘터주유소 사거리

여우고개 포장 도로 건너 좌에서 우측으로 휘어가는 넓은 길을 따라 바위가 있는 봉우리에서 우측 뚜렷한 길을 버리고 좌측으로 내려가면 길은 희미하고 배나무밭을 지나면 소사2배수장이고 도로따라 내려가면 길건너 소사고교와 풍림아파트가 보인다.

6차선으로 개통된지 얼마 안되보이는 소사로를 건너 우측으로 이조갈비집 마당으로 들어가 언덕을 오르면 우측 아래로 현대주유소가 보이고 세멘도로로 내려와 숲길을 따르고 민들레농원 좌측으로 올라 절개지 왼쪽으로 돌아 능선에 붙으면 길은 희미하고 잡목이 통행을 방해하는 지대를 내려 세멘도로에 닿는다(13:06).

능선으로 올라가 사유지 철조망 안으로 들어가 희미한 흔적을 따라 13:10 철탑을 통과하면 등로가 조금 뚜렷해지고 갈림길에서 좌측으로 90도 꺾이면서 녹색 사유지 철조망을 우측에 두고 따라 내려가면 현장 사무소 같은 컨테이너가 나타나고 계속 철조망을 따라 올라간다. 13:30 8번 철탑을 지나고 유한철강산업이 보이는 283번 지방도로(13:34)까지 녹색철조망을 계속 따른다.

2차선 283번 지방도로를 건너면 곧바로 신설 확장된 도로인 듯한 4차선 도로에 다다르며 인도따라 왼쪽으로 가면 샘터주유소 사거리이고 횡단보도를 건너야 한다.

14 : 40 제2경인고속도로

샘터주유소 사거리에서 횡단보도를 건너고 우측 고개마루쪽으로 진행하여 절개지를 올라 정맥 마루금을 잇는데 오른쪽 사면은 온통 벌목으로 황량한 모습이다. 갈림길에서 좌측으로 내려가면 좌측 아래에 양옥 형태의 비룡사란 절이 내려 보이고 14:00 세멘도로에 닿는다. 좀 더 진행하여 볕이 따사로운 넓은 공터 묘지 부근에서 가져간 떡으로 점심을 먹고 14:20 출발한다.

다시 벌목지대를 통과하고 14:30 11번 철탑을 지나 제2경인 고속도로가 내려다 보이는 절개지 위에서 좌측으로 조심 조심 내려오면 민가 두어채가 있고 200m정도 내려가 고속도로 아래 통로(14:40)를 지나면 좌측에 배나무집 식당이 보이고 우측으로 세멘 도로따라 고개에 오르면 장성포장 정문 맞은편 가파른 절개지를 힘겹게 올라간다(14:45).

15 : 20 양지산

좌측 아래로 정자 쉼터와 간단한 운동 시설이 있는 지점으로 뚜렷한 일반 등산로가 보이고 14:55 우측으로 양지산을 향해 진행하면 좌측으로 군철조망을 두고 우측 능선길로 오르락 내리락 하다 보면 철조망 끝나는 지점에 정상 900m 이정표를 15:04 통과하고 내렸다 오르면 양지산 정상이고 전망대가 세워져 있다. 전망대에 올라 보니 사방팔망 막힘없이 조망된다. 뒤쪽으로는 북서쪽에 소래산이 보이고 부천시가지가 한 눈에 내려다 보이고 동쪽방향으로는 관악산이 멀리 가물거리고 다음 구간인 안양 수암봉과 수리산도 어서 오라 한다.
(거마산이나 양지산은 지형도 지점과 약간 다르다)

16 : 40 42번국도 횡단보도

15:26 갈림길에서 우측으로 진행하여 1분 뒤 삼각점이 있는 봉우리를 통과하고 조금 진행하면 군철조망이 가로 막고 군부대가 점령하여 우측 순환고속도로변 풀밭(15:35)까지 내려갔다가 철조망이 있는 절개지로 올라 철조망을 따르다가 결국엔 고속도로 갓길(15:45)까지 내려와 바람을 가르며 쌩쌩 달리는 자동차들을 만나게 된다.

방음벽이 끝나는 지점에서 좌측 철조망쪽으로 다시 붙어 철조망을 따르다가 철조망을 버리고 능선길을 따르면 15:55 호화묘지가 나오고 훈련교장 좌측아래로 군부대가 보이며 폐초소 지점에서 우측 사면을 지나는데 길 흔적은 거의 보이지 않고 억지로 내려가 16:10 태성강업 철판담 골목을 빠져나오면 2차선 397번 지방도로이다.

도로따라 좌측으로 고개마루에 오르면 16:15 군부대 정문이고 한인고교 안내판이 보인다. 길건너 군부대 후문 우측으로 난 군사도로를 따라 오르면 16:20 군 훈련장 넓은 공터와 통제대가 보이고 좌측 철조망쪽 능선에 붙어 철조망을 따르다가 철조망을 좌측으로 흘려 보내고 우전방 길이 나있지 않은 잡목 비탈을 내려오면 LG주유소가 있는 42번 국도에 닿는다(16:30).

도로 인도 따라 왼쪽으로 가다보면 방죽머리 버스정류장이고 횡단보도가 있는데 아무리 기다려도 신호등이 바뀌지 않아 고장났나 싶어 신호등을 요리조리 보니 보행자 작동으로 신호를 바꿀 수 있게 되었다.

17 : 40 운흥산

횡단보도를 건넌 후 우측 민가 안으로 들어가 절개지를 오르면 잡목에 길은 없지만 표지기는 뚜렷하다. 16:46 나무가 쓰러져 있는 곳에서 정맥은 순환고속도로로 끊겼고 고속도로를 건너기 위해 우측으로 희미한 길을 내려오면 순환고속도로변 수로가 나오며 수로따라 우측으로 내려가면 우측에 목조 민가가 보이는 곳에서 좌측으로 고속도로 밑을 통과한 후 곧바로 고속도로 수로를 따라 도로 가까이에서 우측 능선으로 진입하여 마루금을 이어 간다(16:55). 봉우리에서 좌측 고속도로 방향으로 예각으로 꺾여 내려가다 안부(17:05)를 넘으면 좌측 아래 개사육장에선 수십마리 개들이 집단으로 짖아댄다.

17:11 소규모 공동묘지군을 지나 서너봉 숨가쁘게 오르고 내렸다 오르면 17:35 운흥산 갈림길에 올라서고 곧장 우측으로 정맥에서 조금 벗어나 있는 운흥산 정상에 오르니 최고의 전망을 선사한다. 우측 서쪽 아래로는 물왕저수지가 보석 처럼 석양에 물들어 있고 다음 구간의 수암봉과 수리산이 보이며 북동방향으로 관악산도 웅장한 모습을 뽑낸다. 17:45 출발

18 : 40 목감사거리

운흥산 갈림길로 되돌아 온 후 17:52 산불감시초소가 있는 봉우리에 올라서고 나무모형을 한 플라스틱 구조물로 설치한 계단을 내렸가 올라 선 봉우리(17:57)에서도 계단을 내렸다가 계단으로 오르면 절개지이다.

절개지 사면엔 철계단(절개지 관리용인 듯 하다)이 도로 아래까지 설치되었으나 고속도로로 진입할 수가 없고 절개지 중간부 세멘길을 따라 우측으로 비탈로 이어지고 조심스레 도로변으로 내려와(18:15) 우측 수로따라 내려가면 고속도로 밑으로 통과할 수 있고 18:20 다시 고속도로로 올라와 비탈을 어렵게 오르면 좌측이 끊긴 철조망을 만나고 철조망 끊긴 좌측에서 우측으로 능선길을 따라가게 된다.

18:30 돌탑봉우리에서 좌측으로 내려오면 목감초교 정문에 이르고 도로따라 조금 더 진행하면 삼거리(18:35)이고 좌측으로 가면 목감사거리가 나오고 좌측 목감지하도를 건너 버스정류소에 도착하여 한맥정맥 4구간을 무사히 마친다.