고양 영주산 봉재산 일대(곡산역~노고산~보루매산~묘하나골산~영주산~산황산~곡산역 : 행신역~가라산~봉재산~한국항공대역)
[ 2024. . 21 ]
1. 서울 - 곡산역 교통편
1) 2024년 3월 21일(목) 공덕역 -> 곡산역 : 경의중앙선
2. 산행코스
2024년 3월 21일(목) 총소요: 5시간 37분(산행거리 : 18.80km)
1차 영주산 일대 : 3시간 24분(11.21km)
곡산역~노고산~보루매산~묘하나골산~영주산~산황산~곡산역
2차 가라산 봉재산 : 2시간 13분(7.59km)
행신역~가라산~봉재산~한국항공대역
3. 한국항공대역 - 서울 교통편
1) 2024년 3월 21일(목) 한국항공대역 -> 공덕역 : 경의중앙선
※ 지난 산행에서 못간 가라산 봉재산을 포함하여 1, 2차로 나눠 1차는 곡산역에서
출발하여 노고산 부루매산 묘하나골산 영주산 산황산을 거쳐 다시 곡산역에서
산행을 마무리 하고, 곡산역에서 행신역까지 전철로 이동하여 행신역에서
출발한 2차 산행은 가라산 봉재산을 지나 한국항공대역에서 끝마치게
된다.
산행길 이미지를 클릭하면 확대해 볼 수 있습니다.
1차 영주산 일대 3시간 24분(11.21km) : 곡산역~노고산~보루매산~묘하나골산~영주산~산황산~곡산역
▼ 09:42 곡산역 1번출입구 산행시작 ~ 09:56 [845m] 노고산(40.5m) 정상
09:42 곡산역 1번출입구로 나와
곧바로 횡단보도를 건너 서진하면서 산행시작
09:47 '백석생활체육시설' 세로 간판 세워진 지점에서 우측으로 들어가면
먼저 주차장 나타나고 이어 농구장 테니스장 풋살구장 게이트볼장
등 체육시설이 갖추어져 있는데 09:50 게이트볼장 좁은 틈으로 빠지면
곧바로 산으로 오를 수 있고
계단을 오르면 평탄한 등로가 이어가고
09:53 안부 사거리를 지나면 비교적 가파른 계단을 올라가야 한다.
09:55 좌측에서 올라온 등로와 만나 같이 올라가면
09:56 [845m] 각종 운동기구와 백석정(白石亭)이라는 정자가 세워진
노고산(40.5m) 정상에 올라서게 된다.
09:59 오던 길로 출발
▼ 10:53 [4.64km] 보루매산(32.7m) 정상
오를 때와 다른 방향으로 계단 따라 내려가 좌측으로 틀어가면 유료주차장을
거쳐 10:04 큰도로(강송로)로 빠져 좌틀하고 횡단보도로 반대쪽 방향으로
건너 진행하는데
10:08 '어린이 교통광장' 사거리에서 건너 온 쪽에는 횡단보도가
없어 다시 반대편으로 건너가 한 번 더 횡단보도를 건넌 후
10:11 [1.58km] 좌측 남쪽 방향으로 휘어가는 도로를 따라간다.
인도가 없는 2차선 도로를 따르면 10:15 고가차로 중앙로와 교차하는
지점에서 고가차로 아래를 통과하면
도로 양방방으로 화훼단지가 조성된 지역이고 10:25 [2.63km] '섬말다리
사거리'에서 좌틀하여 호수로를 따라간다.
10:36 '호수화훼단지'를 지나고 10:41 [3.87km] '수도권제1순환고속도로'
아래를 통과하여 도로 따라 좌측으로 살짝 휘어가면
가야할 보루매산 방향으로 성당과 마리아상이 보인다. 10:48 도로
보수공사가 한창인 지점에서 성당으로 가기 위해 좌측으로 유턴하여야
하고
오르막 경사 포장길을 따라 고도를 높히면 10:50 '구름천사 성모
승천상'을 만나게 되는데
우측 방향으로는 보이는 작지만 아름답고 성스런 건물은 '마리아
수도회 성당'이라는데 베일을 쓴 마리아를 형상화한 건축물이라 한다.
성당 우측 붉은 벽돌 건물 '마리아니스트센터'를 지나면 약간 오르막
경사에 예수의 골고다 형장으로 가는 여러 장면들이 목판으로 제작되어
설치되어 있고 좌측으로 조금 오르면
10:53 [4.64km] 보루매산(32.7m) 정상에 올라서는데 홍매화를 좌우로
두고 한복입은 마리아상을 구현하었다.
10:56 출발
▼ 11:49 [8.13km] 묘하나골산(54.7m) 정상
오르던 길과 다른 방향 나무게단을 따르면 결국은 마리아니스트센터와
다시 만나고, 왔던 방향과 달리 좌측으로 내려가면
11:00 '마리아 수도원'이라는 표석을 지나면서 성당을 빠져나온다.
11:01 도로보수공사하던 도로로 나와 좌틀하고 11:02 개천 직전 좌틀
진행하다
11:08 [5.32km] 삼수교라는 다리를 건넌 후 '대장천' 따라 우틀하여
대체로 북진한다.
한동안 대장천 포장길을 따라가다 11:16 사거리에서 좌틀하여
11:18 [6.03km] 대곡역이 가까운 3호선 철로 아래 굴다리를 통과하고
잠시후 11:23 우측으로 틀어 대체로 동진하면
11:24 경의중앙선과 서해선 철로 아래 '갈머리지하차도'를 통과하게
된다. 차도와 인도가 소로로 합쳐지고 도로가 살짝 휘면서 북동진하면
11:33 [7.21km] '능곡동 17통 새마을회관'을 지나 사거리에서 직진하여야
하고
11:36 삼거리에서 좌측으로 진행하면 도로 좌측편은 ㅇㅇ정수장이라는데
이중 철망울이 쳐저있다.
11:40 좌측 정수장을 끼고 좌틀하면 곧바로 한샘교회를 지나가고
서서히 고도를 높혀가면 11:44 [7.92km] 우측 방향(북쪽) 양지바른
가족묘 조성된 곳으로 올라간다.
양천 허씨 가족묘을 지나면서 뒤돌아보면
고양시 덕양구 건물들이 빼곡하게 즐비한 풍광이 조망되고
평탄한 등로를 따라가면
11:49 [8.13km] 밋밋한 등로상 묘하나골산(54.7m) 정상에 도착한다.
11:55 출발
▼ 12:01 [8.38km] 영주산(61.5m) 정상
11:56 삼거리에서 좌측으로 진행하면서 진행 방향은 북서쪽을 향하고
11:58 안부를 지나
고도를 높혀가면 팔각정 선 영주산 정상이 바라 보이고
12:01 [8.38km] 팔각정외 삼각점이 박혔고, 각종 운동기구들이 설치된
영주산(61.5m) 정상에 도착하는데 네이버 지도에 표시된 영주산 표시는
오류임을 확인한다.
준비해간 빵으로 요기하고 12:11 출발
▼ 12:39 [9.77km] 산황산(54m) 정상
12:13 임도수준 삼거리에서 좌측으로 진행하고 12:14 T자형 삼거리에서
우측으로 진행하다 좌측으로 휘면
12:15 폐타이어 적재된 야트막한 봉우리 하나 지나 완만히 내려가면
12:19 임도 만나 우틀하고 12:21 좌측 농로를 지나면
12:23 [9.01km] '수도권제1순환고속도로'와 일반도로를 만나 우틀하고
12:26 일반도로가 우측으로 휘어가기 직전 좌틀하여 고속도로 아래를
통과한다.
12:28 사거리에서 우직진하고 12:29 [9.38km] 골목 사거리에서도
직진하면
포장도로가 서서히 고도를 높혀가는데 도로 우측으로는 널찍하게
조성된 묘지이고
12:33 [9.54km] 고개마루 직전 우측 묘지쪽으로 올라간다.
묘지 사이사이로 난 등로를 진행하는데 올들어 처음으로 개화한 진달래를
맞고
12:37 야트막한 두리뭉실 봉우리 하나 지나고 외톨이 묘지를 지나면
12:39 [9.77km] 묘지 뒤편 산황산(54m) 정상에 도착하게 된다.
산황(山:뫼 산, 黃:누를 황)이라는 지명은 마을 주변의 산에 있는
흙들이 유난히 곱고 붉은 황토 흙이었다는 데에서 유래하였다고 전해진다.
12:44 출발
▼ 13:26 [11.21km] 곡산역 2번출입구 산행종료
오던 길로 되돌아 외톨이 묘지에서 우측으로 진행하면 이내 평탄한
등로가 이어가고
12:49 차돌바위 모인 봉우리 하나 지나면 내리막을 거쳐
12:50 포장길 만나 우틀하고 12:51 [10.1km] 곧바로 좌틀한 후
12:54 도촌천 방향으로 우틀하면
산황2교로 도촌천을 건너 좌틀하고 한동안 도촌천변 도로를 따라
남진하다
13:04 곡산역 담장을 만나 우측으로 크게 튼 후 13:05 좌측으로 유턴하여
담장 사이로 빠지면
13:26 [11.21km] 곡산역 2번출입구에서 산행을 종료한다.
곡산역에 도착하여 얼마되지 않아 행신역 방향으로 가는 열차를 타고
행신역으로 향한다.
2차 가라산 봉재산 2시간 13분(7.59km) : 행신역~가라산~봉재산~한국항공대역
▼ 13:31 행신역 산행시작
13:31 행신역은 북쪽 방향으로만 출입구가 나있는데 역사를 빠져나와 횡단보도를
건너면서 산행시작하고 도로 건넌 후 우틀한다.
▼ 14:02 [2.04km/12.25km] 가라산(54.5m) 정상
13:37 두 블록 지나 좌틀하고 13:44 [976m/12.19km] 행신로와 교차하는
사거리에서 직진한 다음
13:53 [1.60km/12.81km] 가람중학교 직전 ㅏ자형 삼거리에서 우측으로
진행한다.
가람초등학교 담장길을 지나 13:56 사거리에서 좌틀하면 가람초등학교
정문을 지나가게 되고
잠시 2차선 포장도로를 따르다 가람초등학교 담장이 보이는 골목으로
들어가 우측으로 진행하면 13:58 가라산 들머리가 보이는 골목으로 좌틀해
들어간다.
13:59 [1.95km/13.16km] 재활용품으로 어수선한 가라산 들머리에서
계단을 올라가고
14:00 계단 사거리에서 좌측으로 진행하면 잠시 계단을 더 올라야하고
완만하게 올라가면 사각정자가 보이는데
14:02 [2.04km/12.25km] 가라산(54.5m) 정상에 도착하게 된다.
[가라산과 행신동 유래] 안내판에는
「가라산(加羅山)은 해발 54.2m이며 옛날 이 산 위에서 별들이
비단처럼 많이 보였다는 데서 유래하였다.
가라뫼 산신제와 푸른 소나무 지역으로 유명했으나
화정 행신지구로 개발되면서 산이 대부분 없어진 상태이다.
산 동쪽에서는 오래전부터 가을이면 소를 잡아
지역주민의 안녕과 평화를 기원하는 산신제를 지냈는데 지금도 동쪽
끝에 그 터가 그대로 남아있다.
= 이하생략=」라고 설명한다.
14:06 출발
▼ 15:00 [4.83km/16.04km] 봉재산(63m) 정상
14:06 철망 울타리가 가로막은 지점에서 우측으로 진행하면 반듯한
세멘길이 이어지고
블럭으로 바닥을 장식한 삼거리에서 우측으로 잠시 틀면 14:09 정자
쉼터가 두 개 보이는데 좀 전 가라산 정상이라는 지점보다 8m는 높게
측정되니 이 지점이 실질적인 정상이라는 생각이다.
14:13 여러갈래로 갈리는 쉼터에서 우측 계단으로 내려가야 하는데
뭔가에 끌려 직진해 보니 14:14 오래전부터 마을의 안녕을 기원했다는
산신제 제단을 만나고
다시 쉼터로 돌아와 제법 가파른 계단을 내려가면 한차례 계단을
올라가야 하고
살짝 내려가면 14:18 [2.39km/13.60km] 계단 사거리를 다시 만나
좌측으로 내려간다. 14:20 큰도로로 나와 좌틀하고
14:22 우측 도로를 따라 동진하면 14:29 성사천을 가람교로 건너가고
계속해서 동진하면 14:36 고가차로인 평택-파주간 고속도로 아래를
지나가고, 공사중이라는 '수도권 광역 고속철도'를 만나
14:41 [4.06km/15.27km] 아래를 통과하여 우측으로 진행하는데 이제
남진하게 된다.
2차선 포장도로 우측편에만 있는 인도를 따라가다 14:45 우측 소로로
들어가면
마을을 관통하는 소로를 따라가는 것이고 14:48 산비탈이 보이는
우측 골묵으로 들어가면 쓰레기가 너저분하게 널려있고 잠시 올라가면
잡목이 성가시고 쓰레기들이 수북한데 묘지 아래로 내려가면 14:51
포장 임도를 만나 좌틀하고
14:52 곧바로 우측 비탈로 올라가는데 여전히 쓰레기들이 너저분하고
둔덕을 오르면
잡풀 덮힌 평전이 나타나고
14:55 [4.66km/15.87km] 삼거리 등로를 만나 좌틀하는데 좌측에서
우측으로 휘어가는 구조이다.
14:58 양호한 등로를 만나 우틀하면 '필승전투 공병육성'이라 적힌
표석이 서있고
예날에는 출입을 막았을 철문이 울타리 없이 추억물쯤으로 남겨져
있는 듯하다. 조금 진행하여 멋들어진 소나무를 지나면
15:00 [4.83km/16.04km] 또다른 소나무와 바위로 구성된 봉재산(63m) 정상에
닿아 바위 위로 올라가 본다.
15:04 출발
▼ 15:44 [7.59km/14.80km] 한국항공대역 산행종료
바위를 내려서서 우측으로 진행하여야 되는데 소나무 등을 찬조한
'찬조명단'이라고 사람 이름들이 빼곡히 적힌 바위가 눈에 띄고
평탄한 등로를 따르다 15:11 임도를 만나 우틀 진행하는데
목줄 묶인 백구 한 마리가 씩씩대며 덤벼들려고 난리법석이다. 15:12
[5.31km/16.52km] 2차선 포장도로 만나 좌틀하고
래미콘과 덤프터럭이 수없이 들락거리며 먼지 날리는 도로를 한동안
따라가면 15:18 중모루천을 지나가고
15:21 [5.94km/17.15km] 상당히 폭이 넓은 창릉천을 '제2화전교'로
건너간다.
장릉천변은 자전거 도로가 조성되어 있다.
15:30 화랑로를 만나 우틀하고 14:41 좌측으로 휘어가는 도로에서
횡단보도를 건너 좌틀한 다음 남쪽 도로를 잠시 따르면
15:44 [7.59km/14.80km] 한국항공대역에 도착하여 산행을 종료하게
된다.
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